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スポーツグレードは嬉しいけど…

トヨタのカローラアクシオをスポーツグレード化したカローラアクシオGTがTRDから発売される(た?)らしいけど…これは素直には喜べないなぁ。

排気量1500ccのターボで、150ps/6000rpm、20kgm/4800rpmというエンジンを搭載したFF(前輪駆動)とのこと。1200kg弱の車重でありがなら、AE86を意識した、なんて紹介をされているけれど、これとハチロクを比べるのはちょっと…。それに、ターボを積んでも150ps…せめてNAで150psならよかったのに。

しかも1200kg弱の車重なのにライトウェイトスポーツ復活って…排気量が2000以下でNAだから、ってことか。車重が1000kg以下というのは無視されている模様。

ちなみに、1600NAのハチロクの重量は900kg強。2000ターボの180SXで1200kg強。と考えると、1500ターボのエンジンで1200kg弱の車をスポーティに走らせるのって、ややきつめ?「スポーティ」なら十分なのかな。

とは言いながらも、ニッサンはいまだにGT-RやZでがんばっているので、これをきっかけにトヨタもまたスポーツ系車種を出してくれるようになればいいなぁ、と思ってみたり。

でも、せめて…せめてFR(後輪駆動)で出してくれれば…(´Д`)

そうなると、コンパクトなスポーティセダンとして2000NAで210ps(ATは200ps)を誇っていたアルテッツァは、当時は結構叩かれていた記憶があるけど、今なら売れるかも?ライトウェイトではないけれど…。

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