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LED交換が一通り終了

今日は暖かかったので、残っていたパワースライドON/OFFスイッチとプッシュスタートスイッチのLEDを交換しました。

パワースライドON/OFFスイッチは3020の白LEDに交換したのですが、このスイッチにはイルミネーション配線がないので、すぐ下にあるスイッチのダミー(パワーバックドアスイッチが入る場所)の裏に来ているパワーバックドア用配線からイルミネーション配線を拝借しました。

パワーバックドア用の4本ある配線のうち、内側にある緑と白の配線を外し、パワースライドON/OFFスイッチの2本の配線の間に、緑緑白白と並ぶように入れればOK。写真で確認したい人は、みんカラなどで検索してみるといいかも。

プッシュスタートスイッチには、緑と橙に光る5mm砲弾型のLEDと、緑に光る3mm砲弾型のLEDが入っていますが、今回は文字用のLEDである3mmの方を交換しました。何色にしようか悩みましたが、嫁からは「青はヤダ」とのこと。手持ちは青・白・ピンクしかなかったので、ピンクにしてみました。

作業手順は、みんカラなどで検索すれば写真つきで出てくるので、そちらを参考にしてくださいまし。(←人任せすぎ(笑))

で、交換後はこんな感じになりました。

LED交換後
<LED交換後>

助手席のパワーウィンドウスイッチにピンクLEDを入れたら、暗い&濃いピンクだったので微妙かな、と思ったけれど、意外と悪くない感じ。写真では少々白っぽく見えますが、綺麗なピンクでした。

これで車内の前方は、LED交換が一通り終了。シフトのイルミネーションがまだ電球のままですが、ここをLEDにするにはユニバーサル基盤や抵抗などを買い足さないといけないので、とりあえず後回し。面倒というのもある(笑)

次はセカンドシートのパワーウィンドウスイッチに手をつけるか、それとも買ったまま手付かずのテープLEDでカーテシ連動のフットランプを作るか…。ヘッドライトHIDを35W→70W化というのもあるけれど、眩しすぎて対向車に迷惑になりそうな予感もあるので手が出せず。

しっかし、車いじりはやっぱり楽しいなぁ。

今までの車はスポーツ系にいじってきたけれど、ミニバンだとそれは無理なので、結局は電飾になってしまうのかな。まー、どっちにしても自己満足の世界なので、自分が満足できればヨシ、なんだろうけど(笑)

ただし、他人に迷惑のかかるようないじり方はしないように気をつけて。

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