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さっそくパーツ交換

昨日納車になったER34のパーツ交換をさっそく始めました。

まずはエアクリ。いろいろ悩んだけど、今回もHKSのスーパーパワーフロー。通称、毒キノコ。リローデッドになり、ちょっとデザインに高級感がある!

次にブローオフ。これはトラブルの元にもなるパーツですが、やはりブローオフの音が欲しくてターボを選んでいる、という側面もあるので、どうしてもつけたいのです。ただし、なるべく閉め込んでストールしないように。

続いてホーン。やっぱりユーロサウンドがいいんです(笑)

マフラーも交換するために、レガリススーパーRを用意していたのですが、どうもフランジ側の角度が合わないとかで、納車前に交換してもらうことができませんでした。なので、今はまだ純正マフラー。

マフラーが純正なのに、エアクリとブローオフをつける、というのもなんだかチグハグな気がしないでもないですが…。

試しに軽く走ってみたら、吸気音がすごい。マフラーが静かだから余計に聞こえやすいのかもしれないけど。肝心のブローオフは、たぶん締めすぎた…フルブーストに近いくらいまでブーストをかけないと、開放してくれない。ほぼバックタービンの音。うーむ、これは要調整かなぁ。

車高調はまだめいっぱい伸びている状態だし、マフラーも何とか交換しないといけないし、まだまだやることはたくさん。あ、ウィンカーが戻らない件を調整するの忘れてた…。

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