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ER34は廃車にすることに決めた

長らく乗ってきた…わけではないER34。
納車から最初の1年はほとんど修理入院していて、実質ちゃんと乗れたのは1年だけ。

もともと悪徳業者に騙されたような状況で、買った当初はそれはひどい状態。それでもひとつずつ直してもらい、たくさんの時間とお金をかけて乗れるようにした。アフターパーツ代も含め、総額は軽く普通車の新車が買えるくらい。

ずっと憧れていて、ようやく手に入れたスカイラインなだけに、今後も少しずつ手直しをしながら永く永く乗っていくつもりだったが…エンジン故障により、廃車を決意。ちょうど車検直前ということもあり、ここで修理代をかけて、今後どれだけ永く乗れるのかを考えての決断。

ただひとつ誤算が…。

廃車を決意したことで、すぐに次の車を契約したのですが、契約してから2日後「壊れてもいいや」くらいの気持ちでER34のエンジンをばらしてみたら、エンジン故障の原因を発見。3箇所のパイピング抜けと、金属ではない配管の破れ。

まじか。

破れた配管はたまたま予備を持っていたところだったので交換し、抜けていた配管を戻したら…直っちゃった。症状がエンジンブローとそっくりだったので、てっきりブローしたものだとばかり思ってた。

これは早まったか。

でも、試しにフルブーストをかけてみたらまたインタークーラーの配管が抜けたので、抜け癖がついたか、他に何か問題がありそう。そしてオーバーシュートが激しいので、どのみちあまりいい状態ではないのかな。

今月いっぱいで車検が切れるので、ギリギリまで乗って、そのまま車庫で眠らせる予定。そして追加メーターやホイール、その他使えるものは次の車「レヴォーグ」に引き継ぎ。

短い間だったけど、今まで乗ってきた車の中で一番思い入れがあるかもしれない。

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